遊：日本大田──一座太陽能城市(視頻)(1193票)

車：用傳統竹器工藝 試制成環保車(1186票)

書：圖書不翼而飛 扶桑淪為“偷書大國”(1211票)

星：蜷川實花，甜蜜巴洛克 (1208票)

娛：東瀛動漫迷男扮女尋的聖地(1259票)

人：島國光景：花都開給別人看(1242票)

全國鐵路資訊網

　　從北海道到九州的六家JR鐵路公司共同策劃、制作和運營的網站——“toretabi”，自鐵道日(10月14日)開放以來人氣高漲，成為熱門話題。多家JR公司進行這樣的聯合，在日本尚屬首次。網站的標誌和廣告用語，給人“愉快的鐵路旅行”的感覺，網站的內容更是網羅全國鐵路主題之旅，極盡展現鐵路的魅力。

　　在日本，很早以來“鐵路”就有著熱烈的支持者。且近幾年，隨著鐵路關聯電視節目和書籍的增多，作為環保的交通手段，鐵路交通越來越受到關注。

　　在toretabi網站上，讓人感受鐵路魅力的情報數不勝數。像介紹日本全國老車站和橋梁等鐵路古跡；Linear、蒸汽機車博物館等。另外，還有介紹鐵路小知識的“tetsupedia(“鐵路”和“百科”的合成詞)”專欄：列車上的“moha○○○-○○”車輛名稱的意義；難讀的全國車站名稱詳解等等，在這裡都可找到意想不到的答案。而介紹鐵路旅行樂趣之一的，各個車站精彩盒飯的欄目，光是看看就讓人感覺十分愉快。

　　據說，今後JR集團和關聯公司所主辦的鐵路旅行、活動資訊都會隨時在此刊登。現在網站上熱門的幾大團體旅行——“支線旅行”、“N700系列車和人氣列車比較！”、“拜訪老鐵路”、“兩大受歡迎臥鋪列車的競艷！道東的冰雪世界之旅”，相信很多人看了，都會禁不住想去親身體驗一下吧。【協力合作:JR西日本宣傳部】

獨特的汽車牌照

　　雲、大米粒、富士山……這些可愛的圖標其實全是日本汽車牌照的設計。說到汽車牌照，頭腦中立刻浮現出標有數字的長方形鐵牌。但最近，印有各種圖案，稍有變形的車牌越來越多地出現在人們的視野裡。為什麼會有這形形色色的變化呢？原來，在日本125cc以下的摩托車和拖拉機等車輛的牌照，由市區鎮村為單位制定。因此，各自都選用有地區特色的圖案和顏色，讓路人加深對該地區的印象，從而達到旅遊宣傳的效果。

　　最先行動的是愛媛縣松山市，提起松山，便會令人聯想起夏目漱石的小說《和尚》，其中所描述的道後溫泉的所在地松山，因此而名聞遐邇。松山市自去年7月起率先使用的“雲”車牌，因為與司馬遼太郎的小說《坡上的雲》相關，所以來自全國各地的問詢不斷，結果，除了深受女性的青睞以外，選用這種別致造型牌照的人可真不少。

　　另外，宮城縣的登米市，為了向日本全國介紹特產——好吃的大米，便在車牌上加上了可愛的大米粒設計。而靜岡縣御殿場市則佔盡地利，從11月4日開始使用了富士山的圖標。據說這個雲霧繚繞的富士山圖標，是御殿場市通過徵集評選而決定的。

　　自己也躍躍欲試想裝上那樣卡哇伊的車牌，但這種特別的車牌僅限該地域居民使用，而且還僅限125cc以下，只好作罷。如果這種車牌今後能在日本各地推廣使用，而且能夠推廣到汽車去的話，想像一下掛有形形色色牌照車水馬龍的情景，還真是挺有趣。【協力合作:愛媛縣松山市、宮城縣登米市、靜岡縣御殿場市】

火鳥飛翔精工錶

　　精工錶公司將於下週五(11月21日)，推出高級品牌“BRIGHTZ PHOENIX”的機器式計時儀特別款式，在日本限定銷售500只，以294000日元(含?)的特別價格發售。

　　“BRIGHTZ PHOENIX”是今年3月誕生的，為滿足追求高品質男性的高級手錶。“PHOENIX”是火鳥的意思，即不惜生命而赴湯蹈火，因而復生的長生不老之鳥。以此來命名，包含有面對不屈不撓的男性，精工錶以毫不妥協的意志精心制錶的信念。

　　本次的特別限定款式，在精悍的黑色之中，大膽地融入了象徵火鳥的紅色，表現了從“PHOENIX”而聯想的跳動感和熱情的氣氛。基本錶盤和輔助錶盤分別採用了黑色和紅色，不僅提高了計時儀的氣氛，而且防止了兩種錶盤誤認的混亂。輔助錶盤採用了火鳥為動機的紅色，並在紅色刻度盤錶面鐫上唱片紋路般的細小花樣，在釀出深度感的同時，提高了白色測量針的可視性。基本錶盤，則採用濃縮有紅色的黑色，除了注重與紅色刻度盤的協調之外，根據亮度的不同，在黑色中也能看見暗暗的紅色，可謂獨具匠心。

　　特別款式還在按鈕錶面加工了硬質表層，更增添了精悍氣氛。從底面可以看見隨同時間呈弧度搖擺的秤錘，除間隔相等的波淡法花樣外，還施有鍍金，使其擁有了美麗的外表。而該特別款式錶的啟動、停止的工作方式，採用了精工錶中的高級機種才使用的，具有複雜形狀的高精尖加工的“pillar輪”，可以親自感受機械手錶所特有的“操作”的快感。

　　除了原配的金屬錶鏈之外，特別款式還配有鱷魚皮革帶，消光的黑色皮帶上，紅色的縫線，一改氣氛，充滿了活力。最精采的是，在背後的錶蓋上，鐫刻著世界獨一無二的證明號碼(001/500∼500/500)，無疑將帶給擁有者以無限的榮光。【提供：精工表株式會社廣報宣傳部】

扶桑男女戀愛觀

　　日劇中的愛情故事美麗的讓人心碎，現實生活中日本年輕男女們又是如何看待愛情的呢？透過問卷調查結果，一起來解讀日本20到30年齡層的戀愛心理吧。

　　在“選擇戀人的第一條件是什麼？”的問題上，約73%的女性和62%的男性都選擇了性格；剩下25%的男性看重女朋友的外貌和身材。相較於男性，女性則較為關心對方的收入、身高和學歷。這樣的結果並不出人意料，但有趣的是，在另一項“最不希望戀人挑剔自己哪一點？”的問卷中：女性最不希望被挑剔的前兩項為身材和外貌，男性則是收入和外貌。看來，大家都期待遇到美麗的公主或是白馬王子，同時，又希望對方愛上的是自己的靈魂。

　　外貌不是重點、物質不是問題，那年齡呢？日本年輕人如何看待姐弟戀？調查結果表明：大部分女性能夠接受的年齡差距為3歲以內；大多數男性卻覺得比自己大3到5歲都不是問題。同時，41%的女性有過姐弟戀經驗，男性則約為52%。在“最想和哪個明星姐弟戀？”的排名中，受到女性最多支持的是小池徹平；男性陣營則熱烈擁護黑木瞳。

　　戀愛固然甜蜜，但“意見有了分歧或是煩惱會向誰傾訴呢？” 有點意外的結果，41%的女性和45%的男性都選擇了不傾訴。而一定要傾訴的話，半數以上的人都選擇向同性朋友傾訴。但在傾訴前心中早已有定論的女性為59%，男性55%，不知該算是戀愛心理成熟的還是有些小固執呢？

　　那麼，“吵架的時候誰先發怒？”50%以上的女性選擇了自己，而先發怒的男性僅有17%左右，還有約15%的戀人從不吵架，實在令人羨慕。雖挑起“戰爭”的多為女性，但卻仍有57%的男性選擇了“吵架後自己先道歉”，31%的女性也選擇了此項。

　　另外，“什麼時候會有被戀人信賴的感覺？”半數以上的男性和女性都選擇了：對方將自己介紹給家人和朋友。約89%的女性和59%的男性“希望自己的戀人工作上進”，希望兩人間不僅愛的牽絆越來越深，在人生之路上也能互相扶持、共同成長。

別具一格的車站

【專欄編輯：飾磨亞紀】水之都”大阪的象徵——中之島，北為堂島河，南受土佐堀河所包裹的，東西長約3km的河中沙洲，擁有大阪市政府機關、中之島公園，國立國際美術館等，是大阪政治、經濟和文化中心。就在這中之島，10月19日，新鐵路線“京阪中之島線”開業了。

　　中之島線，新設了連接從天滿橋站到中之島西部的，全長3公里的4個車站。從東面開始，分別為“naniwa橋站”、“大江橋站”、“渡邊橋站”和“中之島站”，不僅從京都方面乘京阪本線容易來訪，而且對活化正在重新開發的中之島西部，也將有促進作用。特別是最近，對於“朝日放送”所遷入的複合設施“流螢都市”，集高層公寓、大學的衛星校園和餐館等為一堂，附近又有大阪國際會議場、國立國際美術館，以及大阪市立科學館等文化設施，至今為止卻欠缺鐵路交通手段，僅就這一點而言，也堪稱十分方便了。

　　同時，中之島線特別強調車站的空間設計。作為“水之都”大阪的入門車站所應當擁有的舒適空間為制作理念，在所有的車站，設置了潺潺流水印象的“玻璃”，公園林蔭樹印象的“樹木(純潔)”等。既是商務、文化的發信基地，又是國際城市，所以還特別強調了“和”的氣氛，因此，僅僅使用鐵路交通手段，便可以感受中之島的成人之街的魅力，真是非常劃時代的搭配。

　　特別值得一提的是，“naniwa橋站”的出入口，由著名的建築設計家安藤忠雄先生設計。它與相鄰接的重要珍貴文化遺產“中之島禮堂”，以及沿河散步道的各種各樣的雕塑一道，構成了濃郁的藝術氣氛。在摩天大樓建設的緊鑼密鼓中，中之島今後也必成為倍受關注的焦點。【照片提供:京阪電氣鐵道株式會社】