夏普情人节手机

　　公元270年2月14日，瓦伦廷神父因违反当时的婚礼禁令而被罗马皇帝处死，这就是今天“情人节”的由来。如今，在情人节互赠巧克力，已经是情侣们，乃至不是情侣的熟人之间表达情谊的重要方式。但你想过没有，在瓦伦廷神父去世的公元3世纪，可可豆还是非洲土著的专属，欧洲压根儿就没有名叫“巧克力”的东西。这两样东西是什么时候挂上钩的呢？ 1960年，日本著名的糖果公司“森永制果”在情人节期间大作广告，号召“为你所爱的人送上巧克力吧”。5年后，著名百货公司伊势丹举办情人节巧克力大型专卖活动，彻底奠定了“情人节就是巧克力”的社会印象。也就是说，所谓“情人节的浪漫巧克力”，彻头彻尾是日本商家炒作的结果。这一“礼节”，以及另一个成功炒作——“3.14白色情人节”，如今已经成为世界上许多国家新的习俗。

　　既然日本是“巧克力版情人节”的发源地，那每到情人节期间，将巧克力元素发挥到极致，可以算是日本企业义不容辞的义务。去年情人节期间，我曾为大家介绍过宝马专门为日本市场定制的巧克力造型汽车。而今年，日本传统手机大厂夏普，则为我们带了了一款与众不同的巧克力智能手机。

　　这部手机名叫Q-pot，是以夏普智能手机AQUOS PHONE f SH-13C为基础改装的。整部手机的最大特点，就是怎么看上去都是一块巧克力。巧克力造型的机身、巧克力造型的桌面主题、巧克力盒一样的包装……手机外壳和喷漆也使用了独特材料，摸上去和真的巧克力别无二致。不仅如此，这块巧克力手机还附带各种巧克力主题的手机链、手机绳和手机套，这些小配件的做工同样非常精美。无线充电和800万像素镜头也是它的亮点。唯一的不足，就是其安卓2.3的操作系统略显老旧。但这并不妨碍它在情人节赚足了眼球：这款Q-pot必须通过预购，才能在情人节当天顺利取货。而夏普的计划原本是预售3万台，因为远远不能应付预购订单，又临时补货到5万台才满足市场需求。（凯特执笔）

再见了！新干线

　　1964年10月1日，作为当时世界第一的高速轨道列车，第一代0系新干线带着前所未闻的210公里最高时速登上了历史舞台，奔驰在东海道（东京—新大阪）/山阳（新大阪—博多）线上。形状优美犹如白海豚头部的0系列车拖着细长的车体驶过富士山脚下，这样的标志性和风镜头经常出现在那个年代的老电影里。转眼47年过去，0系列车早已退出舞台，如今0系的子孙——第二代新干线100系列车和第三代新干线300系列车也将于今年3月17日一起退休了。

　　新干线100系列车，作为东海道/山阳新干线第二代于1985年开始营运，最高时速275公里。曾作为光明号和回声号往返于东京—新大阪、新大阪—博多之间，2003年起退格为山阳新干线区间限定的回声号使用。新干线300系列车作为东海道/山阳新干线第三代，1992年开始营运，最高时速280 公里，由东京至新大阪只需两个半小时。300系在外观上和前代有很大的改变，其减少气流抵抗的车头设计被大家爱称为“铁假面”。 然而飞速发展的当今世界下，就和所有科技一样，新干线的更替也在不断进行，100系和300系列车即将于今年3月16日一起退任。

　　2012年3月16日，将在东京站和新大阪站举行新干线300系列车的告别运行仪式，届时车头的正面和侧面写着“谢谢大家。最终回运行 300 2012.3.16.”字样的“‘感谢300系’希望号”将于东京站出发，“铁假面”最后一次沿着东海道线奔向新大阪。此后，东海道/山阳线上就再也看不到300系列车的身影了，然而他的英姿仍会被保留在名古屋的RINIA铁道馆，吸引众多铁道迷们前去观赏。

　　3月16日最终回运行的东京—新大阪“‘感谢300系’希望号”车票2月16日上午10点于售票窗口发售，一分钟之内被抢购一空。同时，3月16日的300系希望号新大阪—博多最终回运行车票和同时退任的100系光明号冈山—博多最终回运行车票也一起完售。今后奔驰在东海道/山阳线上的，将只剩下流线型酷似鳗鱼的500系和外观科幻感浓厚的700系。然而相信不久以后，一定又会有新成员（或许是900系？）加入东海道/山阳新干线的大家族吧！（李蓟执笔）

小玉站长的新书

　　在和歌山电铁有一位广为人知的名叫小玉（TAMA）的三色猫站长。本月15日，电铁的小岛董事长撰写的《打造日本第一的支线 向TAMA站长学习公共交通的再生》由学艺出版社出版。拯救了眼看着就要被废线的贵志川线的是，贵志站商店养的猫咪小玉，2007年它被“提拔”为站长。书中讲诉的是这一典型的如何制造人们感兴趣的话题招揽旅客，直至支线重生轨迹的案例。小玉迄今为止，出版了DVD、写真集，并被绘为列车、巴士的车身设计，为招揽旅客振兴地域经济做了很大贡献。

　　小岛董事长说写这本书最大的心愿是让人们了解处于困境的地方公共交通的危机到底是什么，并揭露将来存在的隐患，相信这本书能给地方建设和地方公共交通活性化奋斗的人们一些具体可行的启示。书的内容大致有以下三个部分。1.小玉站长诞生的令人鲜为人知的故事和它掀起的招客效果所带来的许许多多的奇迹。2.水户冈锐治先生设计的两备集团列车、巴士、客船的开发秘密，水户冈魔法让人一目了然。3.由地方铁路、巴士再生引发的地方经济再生的具体轨迹。大概人们意想不到在发达国家中将公共交通完全交给民间管理运营的只有日本吧，但是不了解事实真相是无法进行地域公交再建的。

　　小岛董事长在工作之余写的这本书，不像学术书那样硬生生的，像故事书一样让人们在乐中思考。小玉站长上任已有5年的历史，为和歌山每年带来了大约有11亿日元的经济效果，它的最大乐趣就是睡觉，当科长时它在董事长在场时还会认真工作，现在身为常务理事的它非常大牌，董事长来视察时也在呼呼大睡，书中会有不少这些让人忍俊不禁的场面。本书可在和歌山电铁的网店和全国400家书店网店中购买，定价1995日元，想必这定成为爱猫家和铁道爱好者们必读的一册。（绯梨执笔）

滴水汇聚成江河

　　距去年的“3.11”已将近一年，灾区的人们在一天天平凡的生活中努力地重建着自己的家园，看着他们坚韧的身影，我们也不禁想要为他们加油鼓劲，想要为他们做一些力所能及的事。虽远隔两地，一颗颗心却超越了地域与空间，被无形的“纽带”紧紧地联系在一起。带着“当我10年后回顾此时，不希望因为现在什么都没有做而后悔”的心情，在惠比寿车站附近经营按摩院的加仓井先生，把这个越来越强烈的愿望转化为了行动。

　　已是知命之年的加仓井先生，在震灾之后曾几次作为志愿者深入灾区，为受灾的人们进行按摩，因无法长期停留，有时也觉得心有余而力不足。但是，就在去年6月，他联系在惠比寿车站附近的其他按摩院的店主，组成了“惠比寿小分队(Team Ebisu)”，并将他们的活动报告发表在Facebook上，受到了热心网民们的关注。而“惠比寿之队”的队员，也逐渐地从按摩师发展到集美甲师、音乐人、落语家等各行各业专业人士的集团。

　　如今的小分队已有成员约80人。从去年9月起，队员们各自分摊费用，开出私家车，每月一次深夜出发，并从第二天的上午9点到下午7点，在岩手县地区为灾区人们服务。一边欣赏歌曲、落语表演，一边接受按摩、护甲服务。这对于长期生活在灾区，因自律神经紊乱而肩背疼痛的人们来说，实在是雪中送炭。最近，本刊记者随小分队，前往陆前高田、大船渡等重灾区，亲眼看到了灾区人民是怎样对这种志愿者的热情行动，抱有深深的感激之情的。

　　如果你也想要加入他们的话，现在就搜索“惠比寿小分队”来报名参加吧！即使没有按摩、护甲等一技之长，只要是力所能及的事情，都可以加入哦！虽然我们只是非常平凡普通的一员，虽然我们的力量微不足道，但如果将这些微小的力量汇聚起来，就一定能够成为江河之水，滋润灾区人民的心田。（小雅执笔、Yao Yuan摄影）

你今天反省了没？

　　上次去日本时，偶然在街上的某居酒屋店门前拍到了一张有趣的海报，上面写著今日的反省“单人喝酒套餐”，17:00起650日元含一杯中杯生啤酒跟两串烧烤。当场我实在觉得很不可思议，心想这反省会怎么会跟吃东西喝酒扯上关系呢？

　　如果照字面的意思来看的话，在中文的世界里这“反省”二字其实还算满严重的。你一定是做错事情、犯下了错误，才必须要反省。后来我才明白原来在日本所谓的反省会，是指公司或集团在举行比赛或是活动之后，为了讨论、回想其内容与结果之好坏的一种集会。反省会另外也含有以打上反省为口号的慰劳餐会之意。基本上这种反省会大多会和酒精扯上关连，把反省会说成不直接提出聚餐、喝酒的另一种暗示称呼也行的通。很多餐厅都有推出反省会套餐，大多都是包含饮料喝到饱的设定。仔细一查才知道原来反省会的餐饮内容还很琳琅满目哩，有和风、洋风、早餐、晚餐、宴会料理等多项选择。感觉就是用另一个名目来让自己在参与一件活动之后能用很冠冕堂皇地名义来吃吃喝喝、慰劳自己的辛劳，换个角度想想好像也是另一种不错的纾压管道？

　　不过即使不是反省会，只要跟同事一起聚餐多少也会聊到职场的事，在杯光酒影之中几乎都会跟前辈讨教一些有关业务上的应对技巧等等；如此说来下班后与同事和上司之间的交际应酬，也称的上是小小反省会哩。有一个针对上班族的网站上面就这样写道：在一天结束前要好好想著当天自己的行动是否恰当？为了提高自我成长，你必须要举行一个人简单的反省会。将一天之中分成三个时段，如开会后、回家前、还有睡觉前，每次各作5分钟的反省让自己明天不要再重蹈覆辙。天啊，我光看就觉得好累喔。

　　一个人真的要不停地每天每天反省自己吗？人在反省之前难道不能先称赞自己一番吗？反省会之前若可以先举行一个自我称赞会，先称赞自己在这一整天之内做得很好的项目，之后若有找出做不好的项目再来反省不是会令人感觉更加充实、且充满了希望吗？积极推荐大家不妨将反省会改成称赞大会来办吧，如此一来吃起东西来也会愉快许多你说是吧？(笑)（哈日杏子执笔、摄影）

第7回 丰洲(TOYOSU)

【丰洲的由来】丰洲实际上是1923年关东大震灾的瓦砾填海，所成就的一个人工岛。1937年7月，为祈求未来能成为丰饶土地，特将其命名为“丰洲”。便利店鼻主——“7-11”的第一号店，就开在丰洲，故堪称扶桑便利连锁店的发源地。

【丰洲的发展】丰洲原为“石川岛播磨重工业”等重工业地带，近年来NTT DATA和芝浦工业大学迁入，给这里增添了未来与学术气息。2006年10月，集观光、娱乐、休闲、购物于一体的，超大型综合设施“LaLaport丰洲”诞生。著名的“筑地市场”迁移至此的计划也正在进行中。

【LaLaport丰洲】距银座约5分钟的海边——“LaLaport丰洲”创造了一个，能直接感受大海魅力，令人心情舒畅的亲水空间。在木质甲板上奔跑的孩子们的欢笑，从水上巴士牵手走下的情侣们的身影，躺在海边的长椅上无需多言享受悠闲……这真是只有在东京都心的海边，才能有的奢华交流。(姚远摄影、执笔)

标题：《东京湾的午后》 地点：LaLaport丰洲。 拍摄要点：寂静得几乎能够感受到微波轻漾的场景。为突出远近不同层次的浮云，刻意安排三分之二的空间。而粼粼波光最为吸引眼球。 使用滤镜：Hefe (突出阳光温暖柔和气氛，边框装饰效果)

标题：《街灯》 地点：丰洲/春海桥。 拍摄要点：画面中部三分之一处，汇集了三盏高低不同的瘦长街灯。有点像茁壮生长的豆芽，又有点像探头探脑的外星人。 使用滤镜：Hefe (增强蓝天的透明澄澈感，边框装饰效果)

标题：《墙的两侧》 地点：丰洲车站附近。 拍摄要点：巨大的现代派雕塑，把画面分为三截。左右各有不同年龄的女性，而服装色彩与拎包等情趣截然不同，可管窥世相。 使用滤镜：Hefe (强调画面的纵深透视感，边框装饰效果)

标题：《出航》 地点：LaLaport丰洲。 拍摄要点：等候HIMIKO启程的决定瞬间。船体反射阳光的精彩质感，以及白色信号旗端的污迹，是让画面拥有生活味的亮点。 使用滤镜：X-pro II(使暗部泛光发亮，以便看清细节)