跑车构想创新车

　　马自达汽车公司面向小型货车的驾驶经验者，以开发跑车的构想进行了大规模的更新，推出了脱胎换骨的第3代名车MPV。
　　MPV全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车型，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。MPV对于马自达来说，曾被称呼为“ONE BOX”时代的象征，与那些最高级小型货车一同，发动机罩附着风格的登场，使得它成为能乘坐众多乘客的受欢迎的高级车。从生产日本第一辆MPV开始，16年过去了，小型货车或向小型货车换乘的用户，欣喜地迎来了第3代MPV。
　　新一代MPV装载了强有力的发动机。可称作马自达最高峰部件的V63.0升DOHC24V发动机，IMCC系统、4TWC催化系统、闭环电控顺序式燃油喷射、爆震循迹反馈控制系统以及SEI独立分缸模组式电子点火。在煤气低排泄和降低耗油量上一箭双雕。
　　另一方面，在提高车的室内空间的同时，也确保了与上一代同等水平的宽度。新型的室内装饰的关注点，与其说是宽度倒不如说是拥有了整理整顿的高度，在第2伫列座席上采用了“宽松座席”，而堆积行李的部分，也相当好地发挥了第三伫列座席的收藏功能。
　　除了不弄倒座席也能安放高尔夫挎包之外，车地板下面还备有放置手提箱等的大容量收纳箱。每次进行座席整理，只需要一个简单动作便能完成。还特地为力量不足的人，配备了电动复归座席哦。(Nyanya供稿)

形形色色计程车 (第六十五期)
　　在东京也能乘计程车享受JAZZ CRUISING 。也就是说一边欣赏真空管爵士乐，一边为您导游东京夜景。至于路径，当然是尽可能地满足您的要求啦。

本田新摩托亮相 (第六十四期)
　　与“东京车展”相类似，“东京摩托车展”也有着相当荣光的历史。今年为第33届，从去年春季开始，高速公路两人同乘摩托车的许可，A/T驾照的导入，摩托车ETC的试验性实施等等，使得今年的“东京摩托车展”，展现了异样的活跃色彩。

超新动能搭载车（之三） (第六十三期)
　　采用独自的混合动力系统。专用的发动机和马达的组合，为节约燃料费用提供了广阔的前景。

三轮摩托新感觉 (第六十二期)
　　听说过TRIKE吗？就是那种将两轮摩托改造而成的三轮摩托。驾驶着它们的男男女女，就像是飞车队的英雄们的。