上周三(8月3日),世界的“哆啦A夢”粉絲們,再度被狂歡所包裹:離“川崎市藤子‧F‧不二雄博物館”開館還有整一個月的當天,一列繪有大師筆下角色的動漫主題列車“小田急F-Train”,在小田急線正式投入運行。列車由10節車廂編成,每節車廂的圖案設計各不相同,同一車廂兩側的繪畫也各有風韻。車門設計成了“任意門”,車內貼滿關聯漫畫角色的海報,甚至連吊環扶手的套柄,也是卡通圖案。博物館也公開了“機器貓”區間公車設計圖和實車照片。一時間,中、港、台粉絲們熱血沸騰,為一睹開幕式盛況,而忙著訂機票的亦為數不少。
今年4月,searchina綜合研究所曾對中國3000名用戶(男女各半),實施了有趣的網路調查。對于“在日本的諸多流行文化中,你喜歡哪几個?”的設問,竟然有71.1%的用戶選擇了“動畫、漫畫”﹔42.8%的用戶選擇了“日劇”﹔35.8%的用戶選擇了“音樂”﹔2.6%的用戶選擇了“電視遊戲”。
記得大學入試的前一年,漫畫之神手塚治虫的經典作品《原子小金剛》,首次在中央電視台播放,隨之而來的是《聰明的一休》。盡管高考的鼓聲已日漸逼近,盡管有的同學家里甚至只有黑白晶體管電視,但我們那個年代的人,几乎沒有不會唱這兩部片子主題曲的。那種初開眼界的啟蒙興奮,決不遜色于后來在鋪天蓋地的《北鬥神拳》、《聖鬥士星矢》、《忍者亂太郎》、《龍珠》以及《哆啦A夢》里成長的一代。半個世紀以來,不論在扶桑,還是在華夏,從花仙子到櫻桃小丸子、從凱蒂貓到蠟筆小新……日本卡通形象的魅力,跨越了國界,穿透了時空。
然而,就在几代人正同時注目博物館動向之際,卻有消息傳來,山口縣宇部市的環保角色“ekoha”,因酷似皮卡丘,而遭網友質疑。可該市相關部門的負責人,至今依然堅持形象是“原創”,聲稱是被布袋娃娃公司做成像皮卡丘的樣子,強調要追究其責任。網民的眼睛是雪亮的,粉絲的感情是傷不起的。作為如此富有創意素質的國度來說,“ekoha”事件超越了角色本身,不能不說是件令所有粉絲感到萬分失望的事,但願這所謂的“巧合和誤會”不再重演(姚遠執筆)。