关心日本新型家电的朋友都知道,前两年日本市场出现了一种“无扇叶电扇”,这种电扇利用了先进的流体动力工程技术,采用一种高效电机,将通过电扇的气流加速15倍,从而实现吹风的效果。这种新型电扇不仅更加安全,而且吹出来的风也更加自然,登陆日本之后立刻就成为了畅销产品。不过,其实无扇叶电扇并无特别的技术突破,这种将空气加速的技术,和吸尘器、烘手机没有本质的不同,但在这个创意决定成败的时代,无扇叶电扇显然成功地将电扇市场带入了一个新的领域。事实上,发明了这种新电扇的人,就是双气旋吸尘器的发明者——英国发明家戴森爵士。
如今,在无扇叶电扇上获得灵感,又有人开展起头脑风暴,在其它领域上打起了气流加速技术的主意。一位名叫奥斯马的设计师灵机一动,他打算将曾经只能出现在科幻和动画作品中的未来型摩托车带进现实。简单来说,是拆掉摩托车的前轮,把整个车头变成一个加强版无扇叶电扇,用空气的动力开推动摩托车前进。这种只有后轮,前部完全悬空的概念摩托车,刚刚公布设计图纸,就在全世界的摩托车迷中引起了巨大的轰动。
这辆红色的概念摩托车被奥斯马取名为“Dyke”。因为车头不再需要车轮,也就没有了车轮支架和挡泥板等附属设施,仅仅留下一个出风的大圆孔。恐怕没有任何摩托车会比Dyke在减小前方阻力方面做得更好了。由此一来,车身的侧面也成为一个前所未有的流线型,相当拉风。不仅是车头,车尾部也将采用同样的气流加速技术,成为这辆车的第二个动力源。也就是说,这辆超未来感的无前轮摩托车,完全不依靠汽油,只需电池驱动涡轮电机即可启动。而且,与电扇所采用的15倍气流加速技术不同,这台摩托车将采用100万倍加速的超级涡轮电机,理论上将使车速达到飞一般的程度。让我们一同期待这辆Dyke的问世,带领我们离未来世界更近一步吧。(凯特执笔)